2018-02-18

2018年版JGC修行向けふるさと納税（JALふるさとへ帰ろう）ノススメ

JAL JGC

ふるさと納税については、様々なサイトにて様々な返礼品があります。

我らが（？）JALも「ふるさとへ帰ろう」クーポンというものを設定しています。

今、一般的な還元率は30%と言われています。
例えば、10,000円納税すると30%にあたる3,000円相当の品を返すといったものです。

JALの「ふるさとへ帰ろう」は様々な自治体が返礼品として出しています。

そういった中で、取り上げたいのは南大隅町。

ここは60%の返礼率を誇ります。
その上、九州地方全ての空港発着の便が選べます。

これは、今の状況からすると、破格の設定だと思います。
で、早速ふるさとチョイスにて6万円分行い、36,000円分のポイントをゲットしました。

納税が完了すると、ふるぽというJTBのサイトのIDとパスワードが別々のメールにて送られてきますので、それを入力するとポイントが反映されています。
交換サイトに商品は10,000円、50,000円、100,000円、500,000円しかありませんが、50,000円×1と10,000円×1で6万円分のポイントを得ることができます♫

早速JTBに電話をしました。

お姉さんに聞かれたのは、「納税自治体」「受付番号」になります。50,000円分と10,000円分で受付番号が二つになるので注意してください。

自分の場合、既に予約していたので予約番号を伝えたところ、単純往復は問題なく買えましたが、皆さまご存知の予約画面上で赤文字が出るような「重複予約」はJTBではエラー防止のため購入できないようです。

その場合は、JTBがJALとやりとりして予約を分割の上、購入となりました。

不足分は、「本人名義」のクレジットカード払いでの対応となり、電話でカード番号、期限、コードを聞かれました。

手続き完了すると、もちろんマイレージ番号も伝えていますので、JALのHPにて座席変更等が可能になります。

まとめ

1.発着空港が自治体ごとに異なるので希望自治体を見つける。
2.希望自治体にふるさとチョイスにて納税する
3.ポイントをJTBのふるぽで交換してJTBに電話
4.便を選び購入
5.予約番号を伝えての購入も可能
6.不足分はクレジットカード払い

2018-02-13

JMBクリスタルカードが到着！

1/31 30回目のフライトに搭乗
2/2 JALのホームページに反映
2/3 画面がクリスタルに変わる

二週間くらいでカードが届くとのことなので首をながーーくして待っていましたが、今日、家に帰るとポストにこんな封筒を発見しました

待ってました！クリスタルカードです。

最初で最後のJMBクリスタルカードになります。

JGCに加入するでしょうから、おそらく次回からはJGCクリスタルカードになるでしょう。

これでモチベーションも上がってきました！

あと少し。頑張ります！！

2018-02-09

2018 京都発JGC修行（31-39レグ編前編）

JAL JGC

31レグ目
JAL2401 伊丹→鹿児島710 - 825 E190 JA248J 2A
今日は日本中大荒れです。鹿児島ですらマイナス1℃
隣の長崎便は条件付きらしいです。

機体はみんな大好きミニオンジェット

32レグ目
JAL2364 鹿児島→喜界島855 - 1005 ATR42 JA01JC 10D

鹿児島はめっちゃ雪です❄️（写真は関係無いです。）

初ATR42

機内で頂いた手書きの案内

33レグ目
JAL2364 喜界島→奄美大島1038 - 1055 ATR42 JA201JC 11D
ATRのJAC一号機。これからはこの機種が飛び回ることになるようです。

34レグ目
JAL2364 奄美大島→沖永良部島1250 - 1345 SF3 JA8900 11C
本当は鶏飯ラーメン食べたかったんですが、改装中か、やってませんでした。
やむなく、近所（徒歩15分程度）の食堂へ行きました。

お腹もふくれたとこで、奄美ー沖永良部ー与論三角飛びに行ってきます♫

さすが小型機。
飛びそうになるくらいに揺れます。

で、沖永良部島到着〜

35レグ目
JAL2364 沖永良部島→与論島1420 - 1440 SF3 JA8900 11C

先ほどに引き続き、激しく揺れます。

1420離陸
1426降下開始
1433着陸
与論島まじで神です。曇りやのにこの海の色。晴れやったらどんなに綺麗だったのか！

36レグ目
JAL2364 与論島→奄美大島1250 - 1345 E170 JA211J 11C
与論空港

与論島での戦利品

奄美大島到着。
ターミナルまで移動のバスの中で、
「喜界島へ乗り継ぎのお客様から先に降車願います。

約十数名おられます。」

バス中が一瞬ざわつきました（笑）

37レグ目
JAL2364 奄美大島→喜界島1615 - 1635 SF3 JA8900 11C

このルートはだいたい高度1600ft付近を維持して飛んでいます。常にこれくらいの高度です。

1623離陸
1626降下開始
1631着陸

さすがに早いです。遅れを余裕で取り返しました（笑）

38レグ目
JAL2364 喜界島→鹿児島1700 - 1810 SF3 JA8900 11C
喜界空港売店

そこで売っていた「伐採パン」
日本は広い。こんな名前のパンが売っているなんて！
サトウキビを収穫するこの時期だけのパンだそうです

今日最後のSAAB。
連続5回はさすがに始めて。
乗員の皆さん。ありがとうございました。

39レグ目
JAL2364 鹿児島→伊丹1925 - 2035 E190 JA 4A

今回はいろんな島でいろんな物を買いました♫

1日9レグ。
初めての経験でしたが、運航に関わる全てのスタッフさんのおかけで全てがスムーズにいきました。
これを書いている今も頑張っておられると思うと頭が下がります。
これで39回搭乗。

ようやくゴールが見えてきました。

それでは良い旅を〜ヽ(´▽｀)/

2018-02-08

ボンバルディアCRJ200 退役ラストフライト搭乗記

JAL JGC

日本航空グループの中で地方路線を担当するジェイエア社が保有し運行しているボンバルディア社のCRJ200。

CRJ200の座席数は50。
そのため、客室乗務員は1名で運行されています。
2001年に就航したこの機体も、すでに17年になり徐々に退役し最後に残ったのがJA208JとJA209Jになりました。
その機体も2018年1月31日をもって退役することになりました。
12月には1泊2日のサヨナライベントもあったようです。
ファンの多い飛行機だったんでしょうね。

私も修行を経てせっかくこの世界に足を踏み入れたのでチケットを取った次第です。
最後の便は松山ー伊丹便JAL2310。松山へ行くには前の便JAL2309。
この便も合わせて購入しました。

そして、当日がきました。

JAL2309 伊丹18時発松山18時50分到着予定。
伊丹空港 20番搭乗口

鶴丸マークのJA208の方が入ってきました。

隣のスポットには福岡からの到着便が入ってきました。最後にCRJを並べるなんてなかなか粋なはからいですね

多くの社員の方によるお見送りです。
お忙しい中、ありがとうございます^ ^

入り口付近

なんやかんやで、ほぼ定刻に松山到着しました。

そして、いよいよラストフライトです。

そして、搭乗が始まりました

優先搭乗の列ですが乗客50人中、ほとんどがステータス持ちの方でした。自分のようなノンステータスは少数派でした(^◇^;)

そしめ、機内。17年前でこのクラスで皮シートは画期的だったのではと思います。

伊丹空港着。往路以上に多くの社員さんが出迎えてくれています。寒い中ありがとうございました。

機内でのJAIR社長挨拶

そして最後のお別れイベント。

多くのベテラン航空ファンがいる中で自分はまだまだステータスを保持していない駆け出しのファンですが、なかなかできない貴重な経験をさせてもらいました。

【追記】
次の日、臨時で宮崎往復していたようです（笑）

2018-02-08

2018年京都発JGC回数修行（25〜30レグ編）

JAL JGC

今日は伊丹まで久しぶりにバスで移動。2割くらいしかお客さんいませんでした。

25レグ目
JAL2365 伊丹→大分1120-1220 E170 JA211J 2A

伊丹のカードラウンジであるラウンジオーサカ。
生ビールが通常300円のが100円。
買わない手はありません。

26レグ目
JAL2364 大分→伊丹1250 - 1345 E170 JA211J 1K
大分初上陸
さすが自称おんせん県だけあります。
到着口出たところからこんな感じです
[
戦利品

27レグ目
JAL2084 伊丹→出雲1520-1605 ボンQ JA851C 2A

28レグ目
JAL2084 出雲→伊丹1630-1720 ボンQ JA851C 2A

この日も山陰地方の天気が危ぶまれましたが、なんとか飛んでくれました。

29レグ目
JAL2084 伊丹→松山1800-1850 CRJ200 JA208J 3K
この日は、CRJ200のラストフライトの日。
伊丹でも、社員さんのお見送りありでした。

30レグ目
JAL2084 松山→伊丹 1920- 2015 CRJ200 JA208J 4C
そして、このフライトがCRJ200のラストフライト。
70人以上もの方のキャンセル待ちがあったそうです。
搭乗記はまた別に記したいと思います。

この記念すべきフライトで、クリスタル達成することができました♫

それでは良い旅を〜ヽ(´▽｀)/

2018-02-03

2018年那覇発JGC回数修行（22〜24レグ）

JAL JGC

22レグ目
RAC2084 那覇→伊丹1035-1150 B777-300 JA752J 3K

ここで、一気にワイドボディのB777です。
今までがほぼ小型機だったので、人の多さに圧倒されます（笑）
ところで、このひも？ゴム？はなんのためについているのでしょう？何かを挟むため？ちょっとわかりませんでしたので、ご存知の方は教えてください。

23レグ目
RAC2305 伊丹→松山1435-1525 E170 JC248J
1K
遠征から一回ホームの空港に帰ってくると、ホームシックになり飛ぶのが嫌になりかけました。。。
OKA−SINタッチされてる方たちのハートの強さは素晴らしいです。

24レグ目
RAC2306 松山→伊丹 1555-1645 E170 JC248J 1K
松山空港到着口の蛇口みかん

今日最後のフライト

それでは良い旅を〜ヽ(´▽｀)/

2018-01-31

2018年那覇発JGC回数修行（18レグ〜21レグ）

今日は那覇空港から出発です。
寝坊にびびって早く起き過ぎました。
5時起きでした。駅まで徒歩5分なのに。。。(^◇^;)

ゆいレールの始発が国際通り周辺からだとだいたい6時ころ。

那覇空港の受付開始は610から。
始発で行くと到着は612ころ。
モノレール到着は二階。
受付カウンターは三階。
朝一だと流石にまだ少ないです。

さすが修行僧の聖地那覇空港。
こちらの申し出に120%応えてくれました。

しかも、往復毎にまとめてくれるおまけつき。
これは好きずきあるので、注意した方が良いかもです。

18レグ目
RAC2324 那覇→久米島1035-1150 DH4 JA81RC
2K
このボンQ、室内がめちゃめちゃ綺麗で白く光っていました。と思ってて、安全のしおりをいつも通り見たらのQ400CCだったのか。納得
そういえば、チケットを確保した時はDH3でしたが、使用機材変更の案内がありDH4となりました。
いわゆる新車の匂いがしております

というわけで、久米島に到着〜